无锡周边高速服务区变身“景区”

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“五一”小长假顿时就要到了，沐日时代，收费公路将对7座如下（含7座）载客车辆免收通行费。操纵假期自驾出游的无锡旅客有了新的“打卡”目标地，它既不是景区也不是街区，而是在沪宁高速路上那些进级版的办事区。

在传统印象里，高速办事区只是旅途歇脚的处所，供给最根基的吃、憩功效。现在，无锡周边的一些高速办事区颠末游览化革新，愈来愈像景点，不但功效更加壮大，还成为旅客憩息消费的好去向。

　芳茂山办事区，把“恐龙园”搬进高速路

近日，在去常州的G42沪宁高速路上，长长的车队引发了记者的注重，本来这些车子都是要去芳茂山办事区的。由于，这座办事区有些出格，是一座恐龙主题体验化办事区，它经由过程空间环艺、光影科技、互动游乐及沉醉式体验等情势将恐龙主题文化融入购物、餐饮、文娱等各类谋划业态，成为G42沪宁高速上的“网红”办事区。很多颠末此地的旅客纷繁立足体验、摄影“打卡”。无锡市民陈师长教师暗示，开车本是一件很辛劳的事，而到了这个办事区能舒缓一下压力。

记者在进口的地方就看到了一群形象俏皮的小恐龙雕像，车辆徐徐驶入办事区，恐龙世界的大门就映入眼帘，连泊车位提醒牌也请“恐龙”担任。振翅欲飞的翼龙、活灵活现的三角龙、高峻林立的灌木装潢，到处可见的恐龙元素和史前情况使人琳琅满目，恍如从现代社会回到神秘的侏罗纪。

“据说这里有个恐龙主题办事区，咱们特地进来看看。”陈师长教师说，原本不许备在办事区逗留的，不知不觉，午时已在这里散步了1个多小时，恐龙文化主题使人线人一新，各类餐食满目琳琅，另有不少体验项目，像在景区嬉戏同样，这类模式出格好。

龙控团体相干卖力人说，为了冲破传统办事区“客流和辐射区域缺少互动”的局限，芳茂山办事区在革新之初便以“恐龙主题、文化体验”为整体立意，景观修建与恐龙形象、贸易装修与主题包装、体验内容与地区文化均互相呼应，同时知足了主顾“吃、喝、玩、乐、购、憩”的多重需求。办事区里里外外一共有84只恐龙，办事区所售卖的各种商品，都连系了恐龙的元素。与传统的“泡面+开水”的办事区比拟，改建后的芳茂山办事区经由过程全新创意将恐龙文化、地区特点、情况艺术等叠加在办事区内，并且总体更具科技感，别的，一些配套举措措施也举行了更具人道化的革新，倾覆了人们对老式办事区的认知。

据领会，作为龙控团体拥抱交通、实现“游览+”交融化成长的开山之作，芳茂山办事区经由过程总体化主题体验策动，将恐龙主题文化融入多种谋划业态当中，带来史无前例的沉醉式体验，成为“高速交通”与“主题游憩型贸易”交融新模式下的典范案例，有望引领高速公路体验消费期间潮水。上述卖力人先容，办事区总体革新于2018年5月10日破土开工，2018年末试业务，本年春节前正式开业。春节时代，芳茂山办事区入区车辆超11万辆，欢迎搭客50余万人次，办事区的均匀逗留时候到达30分钟，同比增加50%。

梅村办事区，从“路边店”到温馨驿站

清明假期，天下高速公路十大忙碌办事区中，除常州市芳茂山办事区，排在前列的另有无锡市梅村办事区。

在梅村办事区，王策和老婆坐在24小时咖啡馆里喝咖啡。他们说，路过这里泊车苏息，发明梅村办事区如今变得“高峻上”了，新增了很多品牌店，情况也恬静，归正不急着赶路，就多歇会儿，走走再走。有雷同设法的人还很多，办事区里的超市、陶瓷城、金店，都有主顾在选购，几个小朋侪则在儿童游乐区里玩得不亦乐乎。

区分于芳茂山办事区采纳的“平台+拓展”模式，梅村办事区则是采纳了“外包+羁系”的模式，即借用租赁方资金完成办事区进级革新并收取租赁收入，并成为沪宁高速江苏段6大办事区中率先转型的一个。2016年11月，浙江嘉兴的凯通公司以6年2.8亿元房钱及1亿元革新装修预算中标。仅用188天，2万平方米的新梅村综合体从新开业，供给泊车、加油、餐饮、购物、休闲、汽修、苏通卡充值、充电桩、LNG加气站等多种办事功效，30余个知名品牌进驻。

颠末半年多的边运营、边革新，极新的梅村办事区于2017年11月正式表态，从功效单一的“路边店”到现代化的温馨驿站，对付进级后的新梅村，不但驾乘职员不惜夸赞，业内助士也大感乐趣，山东、湖南、贵州等地的交串通行纷繁前来观光取经。

与社会得意度一并晋升的，是办事区的经济效益。2018年，年4700万元的房钱收入加之自营加油利润，梅村办事区净利润跨越1亿元。

“办事区+游览”，让旅客停下来再动身

古有驿站，今有办事区。跟着全域文化游览的大幕拉开，高速公路上庞大的车流量和过往办事区的密集客流，让处所当局和办事区业主们看到庞大的商机，给来交往往的车和人补给、歇脚的高速公路办事区，正悄无声气地产生裂变。

全长258千米的沪宁高速江苏段，自东向西沿线设有阳澄湖、梅村、芳茂山等6大办事区。雅观适用的办事区是驾乘职员旅途憩息的驿站，可是颠末多年不中断运行，在终年大客流量的磨练下，办事区渐显“老态”。出格是与当下出行者高品格、多样化、个性化的需求比拟，办事区显示出谋划业态单1、餐饮模式简略、贸易结构陈腐、经济效益欠佳等不足。“曩昔，@公%ex35s%家对办%NHP5t%事@区的需求就是苏息、如厕、简略餐饮和便当店这种刚需配套；现在，@公%ex35s%家对办%NHP5t%事@区的需求条理提高，倒逼着咱们必需更新进级办事。”宁沪经发公司相干卖力人说。

高速公路办事区从纯真的交通功效，向交通、生态、游览、消费等综合功效转型，实现着“办事区+游览”的效益倍增。芳茂山办事区和梅村办事区只是一个缩影。

江苏省文化和游览厅综合律例处陈劲松暗示：“从京沪线上的仪征办事区到沪宁线上的梅村办事区、宁杭线上的东庐山办事区，再到芳茂山，游览功效正在渐渐深刻地植入旅途，咱们与交通部分配合商榷策动，对峙多种谋划共存、交通和游览功效同享，同时也夸大随机应变，切忌陈旧见解。”如东庐山办事区就连系观景增设了房车露营功效，而将来还将有阳澄湖办事区、瘦西湖办事区等与本地生态、游览资本慎密连系的样板陆续面世，让旅客在江苏停下来再动身。

（记者胡晶婧）