台灣旅遊、航运業者正积极规划大陆人士赴台旅遊

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综合《工商時报》、《經济日报》四日的报导，台北市参观旅店贸易同行公會理事长庄秀石在坐谈會上说，今朝饭馆住客率型态约莫是台北饭馆“周休二日”，南部饭馆“周休五日”，台北在周6、周日住房率低，很是冷静，周一至周五却几乎满房；南部饭馆正好和台北相反屏東借錢,，到了周6、日风光區住客率都很满。

他暗示，将来大陆客来台時，饭馆但愿和观光社好好互助计划，不但愿大陆客周一至周隆鼻推薦,五在台北抢房間，而是到了桃园機場今後直接往南走、到南部住房，周6、周日再回到台北住，以提高住房率。

他说，今朝全台八十八家参观旅店约有二万個房間，住房率约七成，另有余房约六千個房間，今朝所知另有五十家饭馆要盖，比及第一团大陆客来台灣，届時参观饭馆業将进入战國時代，盖饭馆的速率會更快，是以没必要担忧房間数不敷。

台灣观光贸易同行公會结合會秘书长许高庆则指出，這次开放經受最大雷射植牙,压力的是观光業者，為了晋升观光社質量，曩昔一段時候他们和谐巨细事項，@包%j3妹妹l%含和旅%sKPHd%遊@車公漫谈妥，将来利用的車辆車龄将在七年如下，一天多加新台币二千元给旅遊車公會，一年以出車二百天计较，一年一辆車就补助四十万元，但可加速車辆更新速率。

岛内航空業者则暗示，大陆参观客来台，午時从香港等地飞回台北，将可弥补今朝紧张单向载客问题。台北市航空运输贸易同行公會理事长范志强说，台北飞往香港、澳門中转的航班，重要客源以台商和遊览参观客人士為主，但单向载客问题紧张，台北动身早去晚回的行程，几近都满，但飞機飞到香港、澳門後，午時回台的班機，载客率却很低。

范志强阐發，若是开放大陆参观客来台，大陆动身飞到香港、澳門時候，约在午時摆布，然後再从香港、澳門飞到台北，将可弥补午時回台班機的载客率。周末客機更可纾解高铁通車對岛内航空运量的打击。

他同時暗示，高铁通車营运，對岛内航空财產造成很大的打击，两岸周末包機若是可以早日成行，将有用缓解打击。

客货包機方面，中华航空董事长魏幸雄暗示，两岸“三通”议题，航空業者不只是指望，已經是巴望。十多年前，岛内航空公司為了迎接“三通”，采辦不少飞機，現在“三通”尚未通，飞機却要镌汰了。

魏幸雄指出，全世界航空货运比年發展百分之六，此中亚太地域發展至多為百分之十，但台灣近来三年来，跟着财產外移，收支口货品量，不增反减，亚太地域在發展，台灣倒是阑珊。只好逼着業者找转口货，或是将货機转租出去。