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作者：《东北亚财经》主编 郭少英
据配合社报导，日本河山交通相石井启一1月19日公布数据称，2015年访日外国旅客达1973.74万人次，消费总额达34,771亿日元（约合人民币1953亿元），双双大幅超越此前创下汗青新高的2014年（1341万人和20,278亿日元）。
从国度和地域来看，来自中国大陆的旅客至多，为499.38万人次，几近是2014年240.9158万人次的2倍。
继中国以后，外国旅客重要来自：韩国，400.21万人次；台湾，367.71万人次；香港，152.43万人次；美国，103.32万人次。
由上述数字可知，靠近八成的外国旅客来自东北亚周边国度和地域，。
上述数字还显示，固然日本的游览情况口碑不错，可是影响力依然限于周边；其次，日本固然与周边国度存在着汗青和国土争议问题，好比中韩，可是并无紧张影响到国民豪情和游览购物范畴。
日元贬值、消费免税签证放宽动员了访日旅客增长
2015年外国旅客访日较2014年增长了四成多，甚么缘由？
日本媒体阐发，日元汇率下跌使日本游览性价比提高是重要缘由。
除日元贬值外，面向外国旅客的消费税免税轨制的扩展、对亚洲列国签证放宽等办法也动员了访日旅客的增长。
据统计，2015年乘坐游轮访日的外国旅客为112万人次，是2014年的2.7倍。
日本参观厅1月19日陈述称，2015年访日外国旅客总消费额是2014年的1.7倍，并初次冲破年消费额3万亿日元大关。
从国度和地域来看，中国大陆为2014年的2.5倍，到达14,174亿日元，占整体的40.8%。其次为台湾5207亿日元、韩国3008亿日元。
从用度种别来看，购物消费为14,539亿日元，留宿消费8974亿日元，餐饮消费6420亿日元。
外国旅客的人均消费额为176,168日元，在列国家和地域中，中国旅客消费能力居居首位，人均耗费为283,842日元。
日本河山交通相石井启一暗示，外国旅客访日“（2016年）有望跨越2000万人次”。但他也暗示“因中国经济远景不开阔爽朗等，这类旅客激增的环境很难延续”。
另外一方面，因为日元贬值，出国观光的日本人整年唯一1621万人，为1970年大阪万博今后初次低于访日旅客。
经济低迷之下，中国旅客赴日“爆买”或难延续
配合社报导称，排发展龙的游览巴士，簇拥进入免税店的人潮。东京银座陌头手提休闲打扮店或药妆店纸袋的中国旅客的说笑声现在已经是常见光景。
东都门中心区当局接到愈来愈多埋怨“人行道变得难走”的投诉，游览巴士成了车道稠浊的缘由。
美国珠宝业巨擘蒂芙尼（Tiffany）公司19日暗示，2015年11月～12月日本市场年底商战的贩卖额达1.23亿美元，比上年同期增加9%。
蒂芙尼暗示，全世界同期贩卖额为9.61亿美元，同比削减6%。除日本市场外，其他市场均同比下跌，美洲当地市场削减7%，欧洲市场也削减4%。
何故日本市场桂林一枝？由于中国旅客延续“爆买”。
访日旅客“入境消费”今朝支持着日本多个行业。2015年日本天下百货店贩卖额4年来初次低于上年，但外国旅客的免税消费额则是上一年的2.6倍，到达1943亿日元（约合人民币108.3亿元）。新年伊始首个业务日的商战中，采办高额商品的外国人消费者也是一大方针客户群。
游览热拉动大型游览巴士脱销。日野汽车公司2015年1月～11月的累计销量约为900辆，跨越2014年整年销量，产物处于供不该求的状况。
可是，中国旅客可以或许延续赴日“爆买”吗？
日本媒体阐发称，访日旅客输出量占总数四分之一的中国，由于经济增加减速，为日本游览业的远景蒙上暗影。也有阐发指出，“爆买”征象的岑岭已过，日本当局正在抓紧制订吸引泰西旅客等不但仅依靠于中国的游览业振兴政策。
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中国客热游东北亚：客岁访日500万人、访韩600万人 |
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發表於 2019-4-26 11:23:33
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