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凤梨酥、牛轧糖、贡糖、面膜，都是大陸搭客爱好從台灣一箱一箱往回搬的东西，可是，随着十一黄金周的到来，也迎来大陸《旅遊法》的正式实施，尔後旅遊团不得再安排購物行程，那些卖凤梨酥、牛轧糖的老板，岂不是抓狂？
毋庸置疑，《旅遊法》的实施，将對台灣的旅遊業态產生不小影响。下面，我們来听听台灣“观光局”、两岸旅遊業者、島内零售業者、大陸搭客對《旅遊法》的看法。
揭開低價团“低價”之谜
赴台遊開放後，显現的问题挺多：已显現数起旅遊車翻覆事件，其中最严重的一起莫過于2010年苏花公路事變，造成20多名大陸客丧生；讓人不得不感伤，為什麼大陸客坐的旅遊車频频出事？别的，随着团费越降越低，還显現過旅遊团被“關”在店里不能出来的逼迫購物事件。“都是低價团费惹的祸”，一位曾在台灣某参观社處事過的資深旅遊業者，道出了其中的秘辛：因為团费低，参观社一方面只能搏命收缩成本，此外一方面多安排購物行程，以赚取回扣。
除在過夜、餐饮上低沉成本，此外一個“不可告人的秘密”，就是收缩旅遊車操纵成本：雇佣即将退休的老司機，人工费用低；租用旧的旅遊車，性能差一些，但省錢。而很多环島的行程，因為搭客心急赶路，即使在大風大雨不宜出行的天气，也對立哀求出行，气候差、路况差、車况差，當然就等闲出事了。“所以，报低價团，真的是搏命在旅遊。”這位旅遊業者感慨道。
而低價团的此外一個负傳染感動，就是导致参观社保留困难、步履维艰，恶性循环的後果，只能几次再三拉低旅遊風致。這些，都是大家不愿意看到的！
台當局倡导“良好团”
對于低價团的负面成果，台當局早就看到，并举辦了防范。
從2008年開始，台灣“观光局”就制订了《参观業接待大陸地區人民来台观光旅遊团质量注意事項》，并几乎每年都举辦修订。《事項》规定，所安排購物點总数不得超過总行程夜数；每購物商店勾留時辰以50分钟為限。违反规定的参观社，将被停業一個月到一年；导遊也将受到记點停業惩罚。
今年4月，“观光局”又颁布了《参观業接待大陸地區人民来台观光旅遊团良好行程审查作業要點》，也就是“良好蚊蟲叮咬止癢藥,团”的审查，其中明令一點，就是“全程未安排指定購物商店”，且将商圈、百貨公司、商場、夜市等自由購物行程，都列入禁止之列。
大陸業者说
“《旅遊法》對赴台遊是個利好”
厦門春辉國旅总經理马志强認為，新的《旅遊法》分得很细，但总體来说，針對禁止将購物點加入行程影响最大的，是团费一下子從3000多元跳涨到七八千的东南亚線路，對于赴台遊来说，负面影响其实并不大，反而還是一個“利好”。“以6天5夜的赴台遊行程来说，過去我們所有購物點的行程加起来也不會超過半天，有的時電動噴霧機,候就一两小時，這样的话，新规出来就算把這些點砍了，团费也就是贵個三四百元，大家都能接收。”
据马志强介绍，以往赴台遊購物點，大多集中在珠宝、珊瑚、茶叶等高单價商品。因為此類產品價格經常浮動大、不透明，地接社抽佣空間大。
如今，春辉針對新的《旅遊法》，也作出了新的调處：在不影响客人及行程的情况下，安排搭客半天的自由勾那時候。“在結束行程的前一天或當天，我們會给他們半天時辰，一般在台北或高雄，想自己買的搭客就自己逛，對台灣不熟悉的也可以或许请导遊带着去，一般都是購買一些土特產、伴手禮等。”马志强介绍，這样加倍人性化的调處也為搭客青睐，今年十一黄金周赴金、赴台線路都已全線爆满。
台灣業者说
“台旅遊市場重新洗牌”
大陸《旅遊法》实施在即，台灣参观商業同業公會理事长姚大光認為，长远看這會讓赴台遊市場變得更有规范，目前很多以購物為导向的線路一定要改。
姚大光認為，新法對台灣市場来说，會造成一次洗牌。“打點不规范、长期靠低团费，進店購物的参观社将會關門，接待能力好、打點健全的参观社會越活越好。优胜劣汰，對台灣旅遊市場绝對是好事。”
不過，在姚大光看来，購物行程其实不是全都不好，部分乘客也很享受購物的乐趣，况且在“观光局”認證的購物店買东西，有保障，陸客回去若是不满意，還可以經過進程参观社更换。而若去一般商店購買，一定做不到這些。“其实購物不是原罪，打點才是问题地址。”
“未来将主推纯玩全國娛樂城,团”
供职于台灣天意参观社的白安铭認為，大陸《旅遊法》的实施，可能會讓一块兒顺畅的陸客台灣遊市場受到较大冲击。“未来可能就是把原本接待陸客的‘纯玩团’扩大化，變成更加常规的線路。”白安铭表露，若按照目前的估算，未来团费起码要好比今翻一倍。不過，白安铭也指出，“纯玩团的客人，很多也都會哀求去購物。未来日本膠囊雨傘,中間尺度如何拿捏，還得看各家参观社如何协商”。
“需在深度上做文章”
北北基旅遊联盟负责人黄伟杰表示，《旅遊法》的很多规定，在他看来是以保證旅遊風致為出發點的。“出行的最核心就是保證風致”。
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發表於 2022-9-3 13:53:31
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