安全事故暴露台灣旅遊業发展短板 大陆民众赴台遊降温

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圖為2月4日拍摄的产生变乱的旅遊車。當日，一辆满载大陆旅客的旅遊車在台灣高雄市撞到铁路涵洞桥，造成車上多人受伤。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(新华社发)

回首两岸参觀遊览业迈入正常成长轨道的8年多时候里，自2008年7月以来，大陆遊览團前后在台已遭受12起重大不测变乱，造成最少83人灭亡、159人受伤，出格是客岁7月台灣“火烧車”事务，表露了台灣遊览业成长的短板，不得不使人提高警悟

□　胡石青

2月4日，一辆载有25名大陆搭客的台灣遊览車在台灣高雄市撞上一座铁路涵洞桥，庞大的撞击力造成車上的21名大陆旅客轻重伤，此中大陆籍领队的伤势较重。经送医后除领队继续留院察看外，其余均于第二天出院。该遊览團来自豪陆浙江宁波，是2月1日飞抵台灣桃园，然后南下高雄举行6天5夜的行程。事发后，大陆的相干觀光社當即另派一名领队赴台，于6日带團从台灣桃园返回大陆。

岛内警方查询拜访后认為，闯祸司機的酒测值為零，认定是其忽略大意，行驶中與领队切磋行程，未能注重到火线涵洞桥限高2.8米，而其所驾驶的遊览車高度达3.48米，造成该車上部紧张损毁，卡在桥洞内，車上大都搭客因惯性而分歧水平被撞伤。

自客岁5月岛内政局大变更，民进党上台后拒不认可“九二共鸣”，导致两岸交换堕入僵局，至今也没法冲破，两岸交换范围被迫大幅缩小，大酒店兼職, 陆旅客赴台数量呈现了“断崖式”下滑的场合排场。

赴台遊曾一度火热

2008年5月台灣地域前带领人马英九一上任，即颁布发表将當即开放大陆公众赴台遊览参觀，以刺激岛内遊览业成长。那时还曾有不少人不信赖事变會快速实现，但昔时7月第一批大陆公众即出发赴台。跟着年末两岸“大三通”的根基实现，大陆公众赴台遊览敏捷展示出暴发之势，2009年即到达近自動手杖椅,百万人的范围，2012年大陆公众赴台遊览人数即一跃跨越占居台灣境外遊览人数首位30多年的日本，成為台灣第一大境外旅客来历。2015年大陆赴台人数冲破400万人次(414万人次)，占台灣入境遊览总人数的40%，给台灣带来的遊览收入亦跃居第一名。由大陆旅客动員起来的境外赴台遊览人数敏捷上升，2015年昔时入境台灣的外籍搭客人数冲破1万万人次，参觀遊览业成為岛内最活泼的经济勾當，给台灣很多苍生的糊口带来了实其实在的优惠。

大陆赴台遊之以是能在短短几年内就呈现暴发式增加，既有由于两岸持久因报酬身分隔断而酿成的身分，但更首要的是在这时代两岸间呈现了和平成长场合排场，发生了大交换、大成长的结果。

起首，两岸颠末近60年的报酬隔断，此间两边政治瓜葛高度對峙，情势数度恶化，到2008年關于呈现了可贵的和平成长场合排场，职員交往與交换的生理停滞大為削减。

其次，以2010年两岸签订经济互助框架协定為飞腾，两岸间陆续签订了10多項协定，解决了一系列交换的停滞，创建了互助機制，两岸有了根基的互信根本。

第三，两岸早在上世纪70年月末期今后，出格是80年月末今后，跟着台商延续掀起投资大陆的高潮，岛内助員每一年赴大陆的人次均保持在数百万的范围。经济接洽的日趋紧密亲密消除两岸间的报酬隔膜，单向交换成长的特色固然出缺点，但也极大地促进了两岸人民间的领會，即是是為大陆公众赴台遊览做了筹备。

不测变乱不竭产生

2011年，國度遊览局长针對大陆旅客赴台遊览不测变乱就曾暗示：“没有平安，就没有遊览”。两岸参觀遊览业进入快速成长的这8年多的时候里，大陆遊览團前后在台已遭受12起重大不测变乱，造成最少83人灭亡、159人受伤。自2008年7月以来，最少已有2010年花莲沿海坠車與2015年回复航空空难两次重大不测变乱，单次变乱灭亡的大陆旅客都在20人以上。出格是客岁7月台灣“火烧車”事务，表露了台灣遊览业成长的短板。这次变乱造成26人灭亡，且一個遊览團职員全部灭亡，这都是汗青上的首例。

固然過后经岛内警方查询拜访，认為“火烧車”事务是遊览車司機蓄意而為，并不是报酬忽略，但此事偏偏产生在2016年两岸瓜葛已产生根赋性恶化后的时候节点上，也就进一步加大了打击力，并直接冲击大陆旅客赴台遊览热忱。

赴台遊览敏捷降温

从2016年5月民进党上台今后，一方面由于其拒不认可“九二共鸣”，使两岸瓜葛中极為有限的互信根本不复存在，大陆公众赴台遊览降血脂中藥,的庞大政治利好也就此消散；另外一方面，民进党一向站在阻止两岸瓜葛成长的态度，早在前次在岛内在朝时，其就對开放大陆公众赴台遊览暗示了极大的疑虑。2008年后，當台灣政府已做出开放的决议并付诸施行后，民进党内的很多首要人物仍继续制造停滞，乃至决心分布负面动静，制造“陆客有害论”，跟着这些人在岛内得势，两岸职員来往的调和氛围也就消散殆尽，呈现障碍與倒退是早便可以预感的事。

奇异的是，民进党上台后，岛内就传播出關于“國台辦下达制止限定赴台遊览的批示”的动静，但究竟证实，这类动静纯属臆想。按照大陆多家機构與媒體做的随機查询拜访，早在2016年1月后，就有至關大比例的大陆公众已暗示對赴台遊览持谨严立场，赴台遊览的扣问度敏捷降温。到7月岛内产生“火烧車”事务后，大陆公众赴台遊更是延续降低，而且成了难以停止的趋向。

回首大陆公众赴台遊览成长的8年多环境可以看出，其之以是可以或许呈现爆增的盛况，一是由于@公%3E716%众對故%7uT7C%國@宝岛的持久向往與憧憬酿成的高度生理等待；二是由于那时两岸在朝者全力鞭策與营建出的和平成长场合排场及调和氛围。

一样，一年来断崖式下滑也是由于杰出氛围再也不，岛内主政者易人后，再也不器重大好场合排场。對两岸公众来讲，酸心的是，氛围既经粉碎，就很难再复营建，咱们只能留意大陆赴台遊览8年的成长盛景不要成為不成复制的旧事。

(作者系中國社會科學院台灣內科辦公室,钻研所钻研員)