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民进党客岁上台以来，不认可“九二共鸣”，致使两岸瓜葛急冻，大陆旅客来台意愿不高。按说每一年三四月是大陆旅客来台的旺季，但现实情景是，来台人数“只下不上”，看模样，接下来台灣遊览业者的日子會愈来愈辛劳。
据南台灣的垦丁公园统计，2015年旅客总数為808万人次，2016年降到580万，大减228万人次，大陆旅客團组来得少是最大缘由，眼下人数仍在削减中。
全台旅遊車客运公會全联會参谋、台中市旅遊車公會理事长台中機車借款, 张治本说：“陆客團削减，對旅遊車业来讲只剩下半条命，再加一例一休，底子就要呜呼哀哉了！”今朝，全台灣筹备兜售的旅遊車已到达3000-4000辆，售价只有本来的1/4，即是总值跨越300亿元的旅遊車卖不出去。台灣旅遊車公會常务理事许戎宏说：“实在没甚麼兜售潮，由于也没人會来买这些旅遊車！”
某旅遊車业者暗瘦肚子方法,示，台灣官方一向在抚慰人心，说大陆旅客不来，东南亚和日韩旅客来台人数自會增长，以是没问题。但数字是假的，遊览业界的悲凉际遇才是真的，台政府底子是在玩数字遊戏，乃至捏造数据掩耳盗铃。
稀有字表白去疣筆, ，客岁5月至本年2月，大陆旅客来台合计削减了112.7万人次，台灣参觀产值丧失达558亿元新台币。
大陆旅客来得少了，台灣出租車司機的载客量也在较着的削减。司機小黄说：“从客岁起头，买卖江河日下，重要缘由是陆客不来了。大陆旅客、日本旅客消费劲最高，如今陆客大幅阑珊，日客增长有限，没法弥补大陆旅客少掉的消费劲。”马英九主政时淡斑皂,，小黄一天开12個小时的車，如今他常常一天18小时在車上渡過。不少开支是固定的，赚不到最根基的收入，家人就要喝西冬风。小黄感慨，这日子真的不晓得还可以撑多久？
但是，台灣政府照旧不愿面临严重实际，还抛出数字说，2016年来台的搭客数目到达1066万人次，比2015年的1043万人次还略有增长！出格是“东南亚客群”，如越南、泰國2016年10月来台的搭客增加量都跨越七成。但现实情景是，东南亚地域来台灣的参觀客数目本来就未几，即便阿谁月真的发展了七成，人次数@增%1g9d1%长得仍%5276i%然@有限。况且他们在台逗留时候短，耗费比大陆旅客少很多，對台灣遊览业者的进献其实不大。
回避实际是民进党政府的一向风格，从这個角度来看，今朝台灣遊览业者的苦痛无解，乃至将加倍紧张恶化。
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發表於 2020-12-11 17:32:23
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