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国内景区首个5G智能联网无人驾驶车亮相湘湖

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發表於 2019-4-26 15:00:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
首席记者 范方斌 摄

萧山日报讯(记者 徐文燕 通信员 孙丽娟)没有驾驶座、没有标的目的盘、没有油门和刹车,乃至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……一辆5G智能网联无人驾驶车表态湘湖,将来将有望实现景区内招手即停。

昨日,湘湖国度游览度假区管委会结合中国挪动杭州分公司召开湘湖5G智能网联无人驾驶车公布会,这是海内首个在景区开放门路上实现的5G智能网联驾驶利用。

这辆无人车名为Sharing-VAN,是海内首台交融挪动5G长途驾驶技能的L4级主动驾驶汽车,白色车身,双侧包裹超大尺寸玄色玻璃,圆角矩形的对称式设计带着些“呆萌”气味,又极具科技感。

记者火烧眉毛试乘:车子没有门把手,手放在玄色玻璃的门缝边,车门主动打开。内里只有两排面临面的沙发椅,车门对着的另外一侧装有液晶屏,上面会显示灯光、室内温度、时速、电池温度等状况。车速烦懑,行驶中视线很是坦荡,观感雷同虚拟游戏驾驶舱。若是前面碰到行人,会主动泊车。

“车上没有驾驶室,真实的‘司机’在几百米以外长途遥控。”事情职员先容,这辆车上设置有8个摄像头、4个雷达等,基于挪动5G通讯和网联主动驾驶技能,可实现循迹主动驾驶、行人辨认和动态避障、区域动态限速、交通讯号灯通行等场景,同时还具备长途驾驶功效。

基于5G收集扶植,无人车将起首在湘湖金融小镇二期慢糊口街区开街后引进。记者领会到,这辆无人车是中国挪动与春风汽车的计谋互助功效。不但如斯,车上还存在“萧山元素”,无人车关头履行体系的底盘平台智能节制体系全数由亚太股分供给,且为自立研发。
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