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標題: 台湾地区著名旅游风景区,阿里山以五奇著称 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-12-10 13:07
標題: 台湾地区著名旅游风景区,阿里山以五奇著称
阿里山，台湾地域地名，是台湾地域的闻名游览风光区，阿里山位于台湾省嘉义市东方75千米，地处海拔高度为2,216米，坐标为北纬23度31分，东经120度48分，东面挨近台湾最岑岭玉山。因为山区天气暖和，盛夏时仍然清新宜人，加之林木苍翠，是全台湾最抱负的避暑胜地。

阿里山和玉山山脉与玉猴子园相邻滅蚊燈,，均匀气温为摄氏10.6度，夏日均匀14.3度，冬日均匀气温6.4度。阿里山丛林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，共计面积高达1400公顷。

阿里山共由十八座高山构成，属于玉山山脉的支脉，隔陈有兰溪与玉山主峰相望。群峰环抱、山峦叠翠、巨木参天。相传之前，有一名邹族酋长阿巴里曾单身来此狩猎，满载而归后常带族人来此，为感念他便以其名为此地定名。领会真正的阿里山文化汗青就应深刻到阿里山邹族文化部落内里，在阿里山邹族的文化园区，就会熟悉邹族这个勇敢的原居民族。

阿里山的日出、云海、晚霞、丛林与高山铁路，合称阿里山五奇：阿里山铁路有70多年汗青是世界上仅存的三条高山铁路之一，路过热、暖、温、寒四带，景色悬殊，搭乘火车如置身天然博物馆。特别三次螺旋环抱登科一分道的Z字形攀升，更是难忘的履历；祝山是抚玩日出的最好地址，要到祝山可坐火车或从电信局旁的石板路循阶而去，穿过丛林约莫40分便可达到。

阿里山以五奇著称，即爬山铁路、丛林、云海、日出及晚霞。日出、云海、铁路、丛林与晚霞合称为阿里山五奇，它们不单是台湾最具代表性的风光，其申明更是远播海表里。

当凌晨曙光乍现，火红的向阳轻盈地跃出山头，那璀璨刺眼的光线，照亮了夜空，也为新的一天揭开了序幕!因为地球公转之故，使闻名的阿里山日出，四时呈现位置与时候皆分歧。祝山观日楼是此地赏识日出的最好地址，您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车，也能够从沼平公园观日步道牌坊拾阶而上。

阿里山云海名列台湾八景之一，凡是呈现于气候晴朗、浮云遍及的日出或傍晚。而秋日是抚玩云海的最好季候，最好地址则是神木站前的二万坪、游乐区内的慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼与第一泊车场四周。

在好天的拂晓时分高雄借錢, ，登阿里山的塔山抚玩云海，确是赏心乐事。游人但见云海茫茫，顷刻万变，时而像连缀升沉的冰峰从山谷中冒出，时而像波澜澎湃的大海，从天外滔滔而来。难怪阿里山的云海是台湾八景之一。观日出的地址则以祝山为妙。祝山海拔仅次于塔山，为二千四百八十公尺。黑夜退去，天空呈鱼肚白，祝山后先现出一丝彤霞，渐渐酿成弧形、半圆、泰半圆，愈来愈红，愈来愈亮。一轮红日先从云海边上升，再从山顶冒出，光线四射，煞是一番气象。

丛林游乐区大部门属于高山平夷面地形，若从大塔山鸟瞰，即可发明西侧成缓坡走向，祝山、对高岳等山棱东侧为地形险要的峻峭断崖，隔和社溪与塔塔加相对于；而小塔山亦为断崖地形，阿里山溪以西北向注入净水溪，向南则于阿里猴子路山谷为曾文溪上游。1996年的贺伯台风创下单日降雨量高达1095公厘，这些狂泻而下的雨水造成三条溪流下流的土石流灾难，再比照积年来的景象资料，称阿里山为「雨山」实不为过。因为高山情况地处温带天气，阿里山的天气四时相差不大，均匀气温为摄氏10.8度，在冬日最严寒之日曾达零下3度，是以夏日为闻名的避暑胜地。

阿里山、承平山、八仙山为三大林场，与玉山并为「新高阿里山国立公园」的预定地。阿里山的丛林与爬山铁道、日出、云海、晚霞合称阿里山五奇。1927年，阿里山经台湾日日新报评定为台湾八景（还有十二胜、二别格）。1953年，台湾省文献会选定阿里山云海为台湾八景。1996年，台湾省游览局打点新版台湾十二胜景，阿里山勇夺第二名（全民票选第一位）。2006年，行政院消息局举行台湾意象票选（书面及收集），阿里山勇夺风光第二名（第一位为玉山），显示阿里山的职位地方早已深植人心。

除樱花之外，四时各有分歧的植物盛开，将阿里山妆点成缤纷光辉的十丈软红。而有阿里山精力地标之称的神木在1997年7月1日下半身倒伏以后，新的巨木群隐然成形，全部阿里山区则另有四株以上绿意盎然的红桧神木。除巨木群栈道外，林务局另重建对高岳丛林浴步道、塔山爬山步道及自忠旧铁道的水山支线通往特富野的打猎旧道等。

在人文方面游乐区有高山博物馆、树灵塔、琴江山合（河合铈太郎）博士旌功碑…等，游人至此可回想日治时代至今的阿里山开辟史等，皆为首要的汗青遗址。

阿里山列为台湾风光区之一，美景纷陈早为人所歌颂，是以有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。因为山区天气暖和，盛夏时仍然清新宜人，加之林木苍翠，是全台湾最抱负的避暑胜地。　阿里山空间间隔仅十五千米，但由山下一层一层回旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二千米，连通各丛林区的支线，总长度有一千多千米。沿途有八十二条地道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带悬殊的丛林区。

阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、丛林）合称“五奇”。

铁路全长72千米，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大肆世罕有。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”回旋而上，绕山跨谷钻除臭機,隧洞，鸟雀在火车轮下翱翔。爬山途中，从高峻高耸的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四时常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂盛的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则因此冷极其主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，构成阿里山闻名的万顷林涛。

1991年新中横公路通车后，阿里山丛林游乐区便与玉山“国度”公园串联而成为新兴的游览线路。

与民国同岁的阿里山丛林铁路是世界仅存的三条高山铁路之一，轨距762m，坡度6.25%，由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山，路过热、暖、温三带，景色悬殊，搭乘火车如置身绿野瑶池，特别自力山的三次螺旋环抱登科一分道的Z字形攀升，绝对令您不枉此行。往日为转运木料而兴修的它，今已蜕酿成丛林游览列车。园区内现有三条支线，此中「祝山线」为国人自建的第一条高山铁路，专供前去祝山观日出的旅客搭乘：「眠月线」为参观之用，除沿途美景之外，终点另有闻名的石猴游憩区：「神木线」则穿越园区，至巨木参天的神木区。而早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车箱，也已在沼平车站旁装璜成风韵怪异的车箱旅店与火车展现区，让旅客留宿与抚玩。

从平地的龙眼、相思树、桂竹林等热带植物起头，顺着山势爬升，景色变信用借款,更成属于暖带林的樟木、楠木和柳杉林，再往上到了温带林则可见到铁杉、台湾扁柏、西岳松、台湾杉与红桧等。阿里山所具有的丰硕丛林资本，涵盖了分歧天气带，显现幻化多真个奇景。阿里山原为台湾的三大林场之一厥后才开辟为森林游乐区。每一年一到花开季候，整座山被点缀成标致缤纷的花海，而在古木参天的林荫小径上。还可以吸取芬多精、凝听鸟鸣声，一片柳绿桃红、欣欣茂发。

阿里山的丛林、云海和日出，誉称三大异景。这里所产的是世界罕有的高档修建木料，如台湾杉、铁杉、红桧、扁柏和小姬松，称为阿里山特产“五木”。到了阳春三月，阿里山又成为一个绯艳灿艳的樱林，山上有高山博物馆，摆设各类奇木异树，高山植物园内种有热带、温带、寒带数百莳植物，游人既可饱览林海在轻风中出现层层波涛的名胜，还可增长见地。

值得一提的是，在阿里山曾有一棵红桧树，号称“神木”，树高达60米，树干直径到达6.5米，是今朝世界上已发明的最大的红桧树，有“阿里山精力地标”之称，不外这棵“神木”已于1997年7月1日下半身倒伏，取而代之的是新的神木群。

因高山地域氛围较淡薄、太阳辐射强，致使氛围中的紫外线相对于加强，使得蓝天比平地灿艳，而晚霞也就更鲜艳。慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、对高岳、祝山观日楼与第一泊车场四周，是阿里山晚霞的最好抚玩点。

人文方面有高山博物馆、树灵塔、古老火车头展现场、琴江山合博士升功碑等，皆为首要汗青遗址。区内有如斯丰硕贵重的天然人文资本。是供给人们做为心灵憩息的好处所，亦是留给儿女子孙最纯净的乐园。

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